4 MEI 2025
“Burgers kunnen stappen ondernemen tegen ANPR-camera’s”
Als burgers in Vlaanderen vinden dat ANPR-camera’s in hun gemeente worden ingezet op een manier die niet volgens de regels van de kunst is, dan kunnen ze daar stappen tegen ondernemen. Dat heeft voorzitter Hans Graux van de Vlaamse Toezichtscommissie (VTC) verklaard in De Zevende Dag op VRT1.
Als burgers in Vlaanderen vinden dat ANPR-camera’s in hun gemeente worden ingezet op een manier die niet volgens de regels van de kunst is, dan kunnen ze daar stappen tegen ondernemen. Dat heeft voorzitter Hans Graux van de Vlaamse Toezichtscommissie (VTC) verklaard in De Zevende Dag op VRT1.
2 MEI 2025
Bart Dujardin diende met succes een klacht in bij de Vlaamse privacywaakhond tegen de ANPR-trajectcontroles voor snelheidsovertredingen in Grimbergen. “Dit is een princiepskwestie, onze privacy wordt geschonden”, zegt hij.
“Ik stelde vragen aan de gemeente over de camera’s, opslag van beelden en mijn privacy, maar kreeg geen antwoord. Ik word ongevraagd gefilmd. Daarom ben ik naar de VTC gestapt. Voor alle begrip: ik heb geen rijbewijs en geen auto. Ik ga dus niet beboet worden, maar ik diende de klacht in uit principe. Ik ben ook niet alleen, er zijn meerdere klachten en veel burgers stellen zich vragen bij het gebruik van die camera’s.”
“Er is in Grimbergen geen duidelijke DPO, zeg maar iemand die toeziet op het gebruik van de beelden die door de ANPR-camera’s zijn vastgelegd. Grimbergen filmt gewoon zoals het uitkomt op 22 locaties. Wat gebeurt er met die beelden buiten beboeten? Dat weten we niet. Die camera’s overal voelen beangstigend aan. Ze kunnen in feite alles registreren.”
“Het is alsof de gemeente tegelijk wetgever, politie én belastinginner speelt. Ze zetten hier camera’s die vooral geld moeten opbrengen. Er waren snelheidsremmers in de Spaande Lindebaan, maar die drempels zijn weggehaald om er dan trajectcontroles te plaatsen. Hier is ook geen draagvlak voor bij de bevolking, getuige het massale protest tegen het mobiliteitsplan van het actiecomité ‘Stop Mobiliteitsplan’. Die petitie kreeg 3.000 handtekeningen.”
“Ik stelde vragen aan de gemeente over de camera’s, opslag van beelden en mijn privacy, maar kreeg geen antwoord. Ik word ongevraagd gefilmd. Daarom ben ik naar de VTC gestapt. Voor alle begrip: ik heb geen rijbewijs en geen auto. Ik ga dus niet beboet worden, maar ik diende de klacht in uit principe. Ik ben ook niet alleen, er zijn meerdere klachten en veel burgers stellen zich vragen bij het gebruik van die camera’s.”
“Er is in Grimbergen geen duidelijke DPO, zeg maar iemand die toeziet op het gebruik van de beelden die door de ANPR-camera’s zijn vastgelegd. Grimbergen filmt gewoon zoals het uitkomt op 22 locaties. Wat gebeurt er met die beelden buiten beboeten? Dat weten we niet. Die camera’s overal voelen beangstigend aan. Ze kunnen in feite alles registreren.”
“Het is alsof de gemeente tegelijk wetgever, politie én belastinginner speelt. Ze zetten hier camera’s die vooral geld moeten opbrengen. Er waren snelheidsremmers in de Spaande Lindebaan, maar die drempels zijn weggehaald om er dan trajectcontroles te plaatsen. Hier is ook geen draagvlak voor bij de bevolking, getuige het massale protest tegen het mobiliteitsplan van het actiecomité ‘Stop Mobiliteitsplan’. Die petitie kreeg 3.000 handtekeningen.”
2 MEI 2025
De gemeente Grimbergen moet een aantal camera’s die gebruikt worden voor trajectcontroles weghalen na een klacht over privacy.
Dat besliste de Vlaamse Toezichtcommissie voor de verwerking van persoonsgegevens (VTC). Het is de eerste gemeente in Vlaanderen die zo’n verbod opgelegd krijgt. Dit kan impact hebben op het gebruik van camera’s in heel Vlaanderen. De beslissing volgt op de klacht van een burger die zich vragen stelde over het doel van die camera’s en de privacyaspecten. De VTC onderzocht de klacht en oordeelde dat de gemeente te weinig rekening heeft gehouden met andere privacybeschermende maatregelen zoals snelheidsremmende inrichtingen of wegversmallingen. “Toevallige wandelaars werden ook gefilmd, zonder dat ze geblurd werden. De trajectcontrole is hier te snel beargumenteerd als het meest efficiënte middel voor verkeersveiligheid. We hebben ze gevraagd om het gebruik van camera’s te verminderen, maar dat wil de gemeente niet omdat ze dan het rendement van die investering verliezen, terwijl ze ook beweren dat het niet over inkomsten gaat.”
Dat besliste de Vlaamse Toezichtcommissie voor de verwerking van persoonsgegevens (VTC). Het is de eerste gemeente in Vlaanderen die zo’n verbod opgelegd krijgt. Dit kan impact hebben op het gebruik van camera’s in heel Vlaanderen. De beslissing volgt op de klacht van een burger die zich vragen stelde over het doel van die camera’s en de privacyaspecten. De VTC onderzocht de klacht en oordeelde dat de gemeente te weinig rekening heeft gehouden met andere privacybeschermende maatregelen zoals snelheidsremmende inrichtingen of wegversmallingen. “Toevallige wandelaars werden ook gefilmd, zonder dat ze geblurd werden. De trajectcontrole is hier te snel beargumenteerd als het meest efficiënte middel voor verkeersveiligheid. We hebben ze gevraagd om het gebruik van camera’s te verminderen, maar dat wil de gemeente niet omdat ze dan het rendement van die investering verliezen, terwijl ze ook beweren dat het niet over inkomsten gaat.”