In de Sint-Gommarusstraat in de Mechelse wijk Nekkerspoel hangt een ANPR-camera die moet toezien op het sluipverkeer in de straat. Nu heeft iemand ("een onbekende") de camera gedraaid waardoor dat alziende oog er tijdelijk werkloos bijhangt. Grappig, toch? Blijkbaar niet voor de woordvoerder van de politiezone die meteen forse taal spreekt en woorden als vandalisme en beschadiging in de mond neemt en de dader beschuldigt van het in gevaar brengen van mensenlevens. Pardon?
Over het Mechelse mobiliteitsplan spreken we ons hier niet uit. Omdat we de plaatselijke situatie niet kennen en omdat datapanik focust op privacy, surveillance en aanverwanten. Maar...
Het Belgisch deurwaarderskantoor Relias heeft de voorbije jaren mogelijk 26.000 keer de persoonsgegevens van Belgen doorgegeven aan het Britse incassobureau Euro Parking Collection plc. Een illegale praktijk die opnieuw vraagtekens plaatst bij de controles op het gebruik van de Kruispuntbank.
Belgische deurwaarders hebben toegang tot de Kruispuntbank Voertuigen om te kunnen weten welke auto’s ze in beslag mogen nemen, maar mogen daar niet zomaar opzoekingen in doen. En al helemaal niet om dan persoonsgegevens door te geven tot buiten de Europese Unie. Sinds het Verenigd Koninkrijk geen lid meer is, mogen Britse instanties alleen nog toegang krijgen tot persoonsgegevens voor...
Remember het Passenger Locator Form, kortweg PLF, dat we tijdens de covid-crisis moesten invullen als we ergens naartoe wilden reizen? Voor de meesten onder ons was het een bron van ergernis, niet alleen wegens de administratieve overkill maar vooral omwille van de verregaande inbreuk op onze privacy. Naast een naam, rijksregisternummer en adres moesten immers ook de precieze reisbestemming, de nummerplaat van de auto of het nummer van de vlucht of trein ingevuld worden.
Toen werd beloofd dat het PLF slechts een tijdelijke covidmaatregel zou zijn die na de pandemie terug zou afgevoerd worden. Nu blijkt ook dat weer een...
De Vlaamse Belastingdienst (Vlabel) controleert momenteel met ANPR-camera’s enkel op de betaling van de jaarlijkse verkeersbelasting. Vanaf december zou Vlabel de ANPR-camera’s ook gaan gebruiken om te controleren op een geldig keuringsbewijs bij de autokeuring. Heb je geen geldige keuring, riskeer je dus ook uit het verkeer gehaald te worden. Voor Vlaams parlementslid Maurits Vande Reyde (Open VLD) is dat “een stap te ver”. Volgens hem zijn die extra toepassingen ook nooit de bedoeling geweest en is er sprake van ‘function creep’. Dat is het fenomeen waarbij een technologie voor steeds meer doeleinden wordt ingezet. “Zo glijd je langzaam...
Het plan om in verschillende politiezones met camera’s gsm’ende bestuurders te beboeten, is afgevoerd. Er is politieke onenigheid over het privacy-aspect. Maar ook technisch, juridisch en financieel blijkt het dossier nog lang niet op orde.
Vijf politiezones zouden dit jaar als eerste de camera’s in gebruik nemen, om met behulp van artificiële intelligentie gsm’ende bestuurders te detecteren. Dat had minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) eind vorig jaar aangekondigd. Maar nu blijkt dat er nog geen enkele politiezone is aangezocht. Onder meer Open VLD staat binnen de federale regering op de rem. De liberalen vinden dit soort controles, waarbij camera’s haarscherpe...
Het Controleorgaan op de politionele informatie (COC) voerde een onderzoek naar de doeltreffendheid en proportionaliteit van de passagiersgegevensbank, die sinds 2018 gebruikt wordt door de veiligheidsdiensten. Daaruit blijkt dat het systeem in hetzelfde bedje ziek is als alle systemen van massale surveillance, namelijk dat ze - ondanks de grootschalige schending van onze privacy - simpelweg niet efficiënt zijn. Zo blijkt onder meer dat meer dan de helft van de matches 'valse positieven' oplevert. Omdat er uit het onderzoek nog verschillende andere problemen bleken, concludeert het controleorgaan dat een politieke evaluatie van de doeltreffendheid van de passagiersgegevensbank dringend noodzakelijk is
Sinds...
Volgend jaar lanceert minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) een nieuw "proefproject" om slimme camera’s in te zetten om gsm’ende automobilisten op te sporen.Binnenkort ondertekent verkeersinstituut Vias hiervoor een overeenkomst met de federale regering. Het nieuwe project zal worden uitgerold in twee Vlaamse, twee Waalse en één Brusselse gemeente.
Het nieuwe "proefproject" komt er na een proefproject dat Vias in 2020 op de Antwerpse Ring uitvoerde. Automobilisten die toen betrapt werden op gsm'en achter het stuur, werden niet beboet omdat het gebruik van slimme camera’s om dat op te sporen onwettig was en nog steeds is. Dat probeert Vias nu...
Parkeerapps zijn een privacynachtmerrie. Dat blijkt uit onderzoek van ethisch hacker Inti De Ceukelaire. Hij vroeg de medewerking van 120 auto-eigenaars, van wie hij de locatie wilde natrekken met behulp van hun nummerplaat. Daarvoor gebruikte hij de app van parkeerbedrijf Indigo en de parkeerapp 4411. Wat bleek? Bijna 1 op de 3 wagens bleek makkelijk te localiseren - zelfs als de bestuurder zelf geen parkeerapp gebruikt.
De Ceukelaire vond twee manieren om mensen en hun voertuig op te sporen. Een eerste test was met de parkeerapp van Indigo, bekend van de ondergrondse parkeergarages. De Ceukelaire maakt een professioneel account aan...
Op 6 juli treedt een EU-verordening in werking die tal van assistentiesystemen verplicht voor nieuwe auto’s. Daardoor zal vanaf 7 juli 2024 ADAS (kort voor Advanced Driver Assistance Systems) tot de verplichte uitrusting behoren van alle voertuigen die op de Europese markt nieuw verkocht worden. Van dat pakket (met onder meer ook een snelheidsbegrenzer) is de Event Data Recorder (EDR) de meest controversiële. Het gaat om een gegevensrecorder voor incidenten — oftewel een black box of zwarte doos. Dit systeem, dat overigens al in een aantal nieuwe auto's aanwezig is, bewaart gegevens van enkele seconden voor een ongeval, zoals...
